2024年9月u8633算不算奇迹（8633副机长为何不飞了）

　　⑴u算不算奇迹（副机长为何不飞了

　　⑵这是网络谣言，副机长没有不飞。

　　⑶在年月日，川航U在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后机长、副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对。

　　⑷副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言。

　　⑸U航班第二机长梁鹏在危急时刻，与其他成员临危不惧，凭借过硬的心理素质与高超的业务本领，克服了低温、低氧等恶劣环境影响，科学的完成的应急响应。

　　⑹在飞机右风挡玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外的时候，副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态，另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱，确保了名乘客和名机组人员生命财产安全，创造了险情奇迹。

　　⑺年月日，川航U航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

　　⑻面对突发状况，机长刘传健等全体机组成员沉着应对，克服高空低压、低温等恶劣环境，在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上名乘客和名机组成员的生命财产安全。

　　⑼年月日，中国民用航空局和四川省决定，授予川航U航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。

　　⑽中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健万元奖励，给予第二机长梁鹏万元奖励，给予副驾驶万元奖励，给予其他名机组人员万元奖励。

　　⑾年月日，川航U机组荣获中国好人榜敬业奉献好人荣誉。

　　⑿为什么说现实中的中国机长，要比电影中的《中国机长》还要牛很多呢

　　⒀看过《中国机长》的我们都知道，里面的剧情我们看的时候已经感觉到非常的震惊了，觉得一百多人完好无损的从死神身边逃掉真的是一个巨大的奇迹，对于电影我们尚且那么崇拜，其实真实的原型要比电影凶险更多，早知道人在缺氧的情况下，思考能力会下降，更别提失压和超低温对人体的伤害，这是我们在电影中无法感受到，就凭借这一点真的伟大。

　　⒁对于电影我们看的是画面，远远无法能感受到当时的人所受到的压力，还有一切未知的危险，但是就是凭借刘传健多年的飞行经验，而且曾经受到过专业的训练，死里逃生，带着这么多人平安的回来的。

　　⒂电影中“四川，成都叫你”这句话真的是又揪心又紧张，真的不知道但是的人是如何的感受，设想一下，在七八千米的高空，与空管部门失联的川航U正在穿越厚重的积雨云，它的下方是青藏高原的崇山峻岭。可能，在很多人心里可能已经觉得真的是没有了希望了，但是，刘传健做到了。

　　⒃这种情况，还有人的感受，是电影里《中国机长》里短短几分钟无法能表达出来的，我们不是当事人我们没有办法去还原一个人真正面对死亡的感受。

　　⒄但是，我要说《中国机长》是成功，它的高度还原已经让我们了解了很多我们可能没有办法触及到的地方，让我们通过电影真实的感受了到了。

　　⒅U航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号,刘传健被授予“中

　　⒆--年月日更新---

　　⒇川航U调查结果出炉，最大的可能原因是：

　　⒈客机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

　　⒉电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。

　　⒊电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

　　⒋并给出了相应的安全建议：

　　⒌报告还指出，可能是由于此类极端情况较少出现，以往的设计、制造、检验和维护标准对相关问题有所忽略，应当改进，并提出了四条详细的安全建议，空客、川航等已经采取改进措施，国内其他航司也开展了认真学习。

　　⒍四川真实备降录音，民航史上的奇迹，当时到底发生了什么

　　⒎年月号发生的这场空难，让全国人民都非常痛心，于是大家也纷纷想到了年四川的飞机事件。四川后来真实的备降录音也被报了，出来被人们称为民航史上的奇迹，因为当时的飞机已经严重损毁前面的挡风玻璃破碎还有一名副驾驶被风给吸了出去，但是机长却凭借着自己的勇气，毅力和超专业的知识，将整个飞机的人带出险境成功落地。

　　⒏川真实被降录音，民航史上的奇迹

　　⒐四川的事迹后来还被改编成了电影，叫做《中国机长》，后来也取得了比较高的票房。这架飞机是在年月号的凌晨出发的技术人员，也和以前一样有条不紊的在做准备检查飞机状态检查各种应急设备清点餐盒。当时车上的名乘务人员以及名乘客都非常放松，没想到后来在四川境内发生险境。录音被爆出来的时候，很多人都如同感同身受一样，都在为这架飞机而操心。因为当时附近的塔台已经联系不上四川了，只能够让附近的飞机去联系，当时这架飞机的乘务人员，申请下高度之后说自己的风挡裂了。随着一阵嘈杂的响声，飞机就和塔台失去联系，随后失联。

　　⒑当时这架飞机正在平静地运行，没想到突然发生了一声巨响，驾驶舱前面的挡风玻璃出现了裂痕，机长当时也非常震惊，但是反应非常迅速，去摸一摸裂痕，判断玻璃碎裂的情况，认定飞机已经受损，必须马上返航，于是就和塔台对话，请求备降。但是玻璃却出现了巨大的断裂，副驾驶因为玻璃断裂而被吸出舱外，驾驶舱的温度也降到零下多度，失压加缺氧再加上地方是青藏高原，一旦掉下去的话后果不堪设想，所有人都在为这架飞机担心。当时飞机出现巨大的颠簸和急速下降，里面的乘客也非常慌张，但是乘务人员都在坚守岗位安抚旅客。但是经过分钟的失联之后，四川居然把所有的乘客安全带到了成都的机场，这简直就是民航史上的奇迹。

　　⒒《中国机长》高度还原川航备降！真实事件到底是怎样的

　　⒓电影《中国机长》正在热映，高度还原了川航U万米备降事件。近日，该事件一段真实录音曝光：“四川，成都叫你”，比电影里更焦急的是沉默，平静之下全是紧张和揪心！年U航班遭遇险情那天，牵动了无数人的心，这是一次可以被称之为奇迹的特情处置。那么真实事件是怎样的呢？

　　⒔从轰的一声巨响，到挡风玻璃的开裂，再到彻底爆裂，用时仅仅秒，然后副驾驶被吸出机外，驾驶舱内遭遇失压、低温、仪表损坏多重故障险情，这在以往的单一训练中是很难遇到的，在这千钧一发之际，机长刘传键沉重冷静，顶着巨大的狂风撕裂，低温考验，历时分钟，个精准无误的动作，让飞机成功备降，名乘客无一受伤，创造了世界民航史上史诗级的壮举。驾驶舱的恶劣环境事件发生的根源在于飞机的挡风玻璃发生破裂，从而导致驾驶舱内失控、恶劣的操纵环境。刘机长在参加《开讲啦》的时候说到自己偶尔会练习憋气因为他喜欢游泳就把憋气当作自己的爱好并非有意去练习。

　　⒕不停颤抖的身体，眼前是一片模糊，在副机长的鼓舞下，机长刘传键凭借着过硬的飞行技术和临危不惧的坚强毅力，秉承着敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任的职业精神方才化险为夷，创造这一奇迹。

　　⒖文字虽然看上去没有那么紧急，但是却真的十万火急，大家看电影应该能体会吧？

　　⒗《中国机长》是根据什么原型故事改编来的

　　⒘《中国机长》是根据川航真实事件改编。

　　⒙年月日时分，从重庆飞往拉萨的川航U航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的名机组人员和名乘客。时分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度米。

　　⒚此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响，川航U失联了。

　　⒛发现飞机不正常机长刘传健立马做出返航决定

　　航客机的风挡玻璃通常有外层、中层和内层三层，而且其韧性和抗压能力是普通玻璃的两三千倍。理论上，即使内层玻璃破裂，中层和外层玻璃仍能抵挡机舱内外两倍的压差。但出于职业敏感，刘传健还是迅速做出决定：立即返航最近的成都双流机场。

　　时分，刘传健向管制台报告情况，地面的管制台记录下了当时的对话。

　　意外发生后，正在客舱休息的第二机长梁鹏立刻进入驾驶舱，并提醒副驾驶发出“”的提示。代码表示遇到紧急状况，这个编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。

　　机组人员临危不乱安抚乘客

　　千钧一发之际，客舱内陷入一片混乱。乘务长毕楠在慌乱时下意识的本能，只有保证乘客安全。呼吸困难的情况下，她通过广播器一遍又一遍地安抚乘客。

　　面对突发状况，机长刘传健等全体机组成员沉着应对，克服高空低压、低温等恶劣环境，在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上名乘客和名机组成员的生命财产安全。

　　时分，飞机开始平稳下降。时分，飞机逐渐被控制，刘传健终于把飞机带出了青藏高原山区。此后，飞机继续平稳下降。

　　由于是真实故事改编，为了更好的还原事件本身，演员们也费劲了心思。张涵予、袁泉等主创实地采风，与事件亲历者见面，听英雄机组还原当时情况。

　　为了能让观众在大银幕上拥有更真实的“飞行体验”，博纳影业还斥资近万元制作了:的空客A模拟机，更请来了为《星球大战》系列、《美国队长》《雷神》制作特效的好莱坞团队。

　　剧组按照真实的备降过程，在成都双流国际机场、重庆江北国际机场、拉萨贡嘎国际机场三大机场实地拍摄，力图给观众呈现最真实的观感。

　　电影里的英雄机组有名成员，他们每个人都在现实里对应着一个原型人物。于冬透露，影片从开拍那天起，每一天，每个演员都会跟原型通过微信和视频联系，每一句台词，每一个动作都要跟原型沟通确认，而这一切都是为了确保表演的准确和真实。

　　中国民用航空局和四川省决定，授予川航U航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，副驾驶、第二机长等均获表彰。

　　事发七个月后，经过了一系列心理和身体的康复治疗后，机长刘传健和整个机组重回蓝天。用他的话说：“我们是在和人的生命打交道，一定要敬畏生命，敬畏职责!”

　　参考资料来源：百度百科-中国机长

　　川航U备降事件经过是怎么样的

　　年月日，川航U航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。

　　中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，主动参与险情处置。通过各方密切配合，飞机成功备降成都双流国际机场，确保了名乘客和名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。

　　年月日，中国民用航空安全信息系统正式公布了川航U航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件调查报告（以下简称调查报告。该事件的调查报告出炉，报告名为“航空器严重征候调查报告”，总共页大章节。

　　根据调查结论，本次事件最大可能原因是：机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

　　参考资料来源：凤凰网—川航U航班备降成都事件调查报告出炉

　　参考资料来源：每日经济新闻—川航U航班备降事件页调查报告